Como resolver o problema do congestionamento da agulha na máquina de tricô de meia- Zhuji Lilong Import and Export Co., Ltd.
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Como resolver o problema do congestionamento da agulha na máquina de tricô de meia

Na operação diária de Máquina de tricô de meia , o atolamento da agulha é uma falha comum que afeta seriamente a continuidade da produção. A solução oportuna e eficaz para esse problema é essencial para garantir a eficiência da produção e a qualidade do produto. As causas do congestionamento da agulha são complexas e geralmente envolvem vários fatores, incluindo diminuição da elasticidade da mola da agulha, deformação do orifício da agulha, bloqueio de impureza, acúmulo de poeira no leito da agulha, projeto de agulha irracional ou danificado, falha do sistema de controle de agulha e material anormal da rosca. Tomar soluções correspondentes para diferentes causas de falha pode efetivamente aliviar ou até eliminar o problema da agulha, garantindo assim a operação normal do equipamento.

A diminuição da elasticidade da mola da agulha é uma das principais causas do congestionamento da agulha. Após o uso a longo prazo, a mola da agulha pode perder sua elasticidade devido à fadiga, o que, por sua vez, afeta o movimento normal da agulha e causa a ocorrência de geléia da agulha. Para resolver esse problema, a mola da agulha precisa ser totalmente inspecionada primeiro e substituída por uma nova mola de agulha com boa elasticidade, se necessário. Durante o processo de substituição, selecione molas de agulha de alta qualidade que atendam às especificações do equipamento para garantir sua elasticidade e durabilidade. Além disso, a instalação da mola da agulha precisa garantir que ela seja apertada no lugar para evitar o movimento anormal causado por frouxidão.

A deformação ou o acúmulo de poeira do orifício da agulha também é um fator importante que causa geléia de agulha. Como o equipamento é usado por mais tempo, o orifício pode ser deformado, rachado ou acumular uma grande quantidade de impurezas de fibra e poeira, o que impedirá o movimento normal da agulha. Portanto, é particularmente importante limpar o orifício regularmente. O uso de uma escova fina ou ar comprimido pode remover efetivamente as impurezas no orifício e impedir que o pino seja preso devido ao acúmulo de impurezas. Para furos severamente deformados, é recomendável usar ferramentas especiais para corrigi -las para restaurar sua forma original e garantir a livre circulação da agulha. Em casos extremos, pode ser necessário substituir a parte de orifício de pinhão ou agulha severamente deformada para restaurar o desempenho normal do equipamento.

O bloqueio de impureza é outra causa comum de atolamentos de agulha, especialmente ao usar fibras finas ou fios com mais impurezas. As impurezas no fio estão facilmente presas no orifício ou no sistema de controle da agulha, fazendo com que a agulha não consiga se mover normalmente. Por esse motivo, a triagem e a limpeza do fio são muito importantes para garantir que o fio usado seja puro e atenda aos padrões de qualidade. No processo de fornecimento de fio, os links de filtragem e limpeza devem ser fortalecidos para reduzir a possibilidade de impurezas entrarem no equipamento. Ao mesmo tempo, durante a operação, a tensão do fio precisa ser razoavelmente ajustada para evitar o problema dos atolamentos de agulha causados ​​pelo fio estar muito solto ou muito apertado.

A falha do sistema de controle da agulha também é uma das razões importantes para os atolamentos de agulha, especialmente em sistemas de controle eletrônico, que geralmente se manifestam como movimento de agulha descoordenado ou sem resposta. Esse tipo de falha é geralmente causado por falha do sensor, danos ao motorista ou erros do programa de controle. Para resolver esse problema, é necessário realizar uma inspeção abrangente dos componentes eletrônicos para confirmar se a sensibilidade e a resposta do sensor são normais, se o motorista está funcionando corretamente e se há uma falha no software de controle. Para componentes eletrônicos com defeito, as peças danificadas devem ser substituídas no tempo e o programa de controle deve ser atualizado ou recalibrado para garantir a estabilidade e a velocidade de resposta do sistema. Além disso, a manutenção e inspeção regular dos sistemas de controle eletrônico podem efetivamente impedir a ocorrência de falhas em potencial.